車名・型式 | KAWASAKI・KR150P | 最高出力 | 21KW/11000rpm |
全長(mm) | 1,930 | 最大トルク | 20N-m/9000rpm |
全幅(mm) | 720 | 始動方式 | キック式 |
全高(mm) | 1,095 | 燃料供給装置形式 | キャブレーター |
軸距(mm) | 1,305 | 点火装置形式 | DC-CDI |
最低地上高(mm) | 145 | 燃料タンク容量(L) | 10.8 |
車両重量(kg) | 134 | 変速機形式 | 6速 |
乗車定員(人) | 2 | フロントタイヤ | 90/90-17 M/C 49S |
エンジン型式 | KR150KE | リアタイヤ | 110/80-17M/C 57S |
エンジン種類 | 水冷・2ストローク・単気筒 | ブレーキ形式(F) | ディスク |
総排気量(cm3) | 149 | ブレーキ形式(R) | ディスク |
内径×行程(mm) | 59.0×54.4 | 懸架方式(F) | テレスコピックフォーク |
圧縮比 | 6.9:1 | 懸架方式(R) | スプリングアーム |
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2014年式 | 2015年式 |
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デイトナ製水温計 | 使っていないミラーホルダーにステーで取り付け | 付属のセンサーがポン付けできます |
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タンクを外して・・・ | 意外と簡単! |
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ノーマル | M&Hマツシマ H4BS | ネット販売 LED |
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フロント IRC NF20 | リアタイヤ IRC NR21 | フロントパッド ベスラ SD-346 |
![]() | オークションではありませんが・・・ 珍しい作業が入りましたのでご紹介! SR400初期型カラー、 シートはSR500初期型シート の車両がご希望。 タイミング良くSRが入荷したものの 2005年式でタンク凹みあり・・・ ![]() |
予算は取れるということなので 外装板金&塗装! シートはカウルごと張り替え! ![]() | 塗装の仕上がりもシートもかなり良い 出来栄えでお客様に喜んで いただきました! SR400お持ちの方はご相談 いただければ塗装やシート張り替え 費用はお話させていただきます! |
![]() | 1979年に発売されたSR400,500の カラーリングを再現! 初期型のSR500のカラーです! 運良く当時物のサイドカバーが手に入った のでかなり近い色が出せました! |
![]() | シートはSR500仕様! カウルごと張り替えをお願いしました。 |
![]() | 結構忠実に再現されております! 張り替え費用¥21,600 |
上飯田4丁目10-7
9:00~19:00 (日曜9:00~18:00) 定休日 水曜・第三火曜・祝日 ![]() 東北整認 第3-7241 ![]() 221020000638 交付 昭和57年11月17日 代表者 山田 行男 |